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连杆综合检具测量原理

更新时间:2018-09-18点击次数:1583
   新闻动态 测量原理
  连杆综合检具种类较多,连杆的平行度(弯曲度)和垂直度(扭曲度)对产品的质量影响很大,甚至会关系到发动机的性能和寿命,所以控制连杆的位置度显得尤为重要,一般图样要求小于等于0.05mm(100mm长度)。常用V形块支撑两次定位多次打表的方法,或者三坐标取样测量的方法。两次定位多次打表实在很繁琐,三坐标取样太短,换算到100mm后误差明显放大。本方法是一次定位对平行度和垂直度同时测量,而且可以通过调整百分表支撑座和连杆支撑斜块对不同型号的连杆都可以测量,通用性广和效率高是该检具的大特点。
  一.测量原理
  连杆的大小端均采用1ʒ1000左右的锥度心棒定位,分别用标准长度和标准高度的两块校对块校准4只百分表。
  1.百分表
  2.连杆小头锥度心棒
  3.连杆小端支撑斜块
  4.连杆大头锥度心棒
  5.V形支撑块
  6.底板
  7.百分表支座
  二.加工要点
  (1)底板6材料可选用Q235料。加工成3条沉孔式长排槽,槽宽与百分表支座7及连杆小端支撑斜块3底部凸台宽度小间隙配合,以便于在槽中滑动,从而实现对不同机型的连杆进行测量。
  (2)两V形支撑块5可采用40Cr,为了减少制造误差宜叠在一起一次性线切割,且其与底板的联接应采用定位销定位,V形槽部分好是淬火后再线切割加工,保证硬度40HRC左右。
  (3)心棒材料可选用20或20Cr,并经过渗碳淬火处理,表面硬度为78 83HRA,再进行磨削加工。且要保证两端部柱面尺寸尽可能相同,差值应小于0.002mm。具体锥度尺寸要使得绝大数连杆处在锥度心轴的中间位置以便于测量。
  (4)百分表测量头应更换成柱面结构(见图2),以便于减少球形结构测量头在心棒上触点位置差异造成的数据失真。
  (5)百分表支座7可选用中碳钢材料,加工百分表安装孔时要注意保证两孔分别与安装底面的平行度和垂直度。
  (6)两校对块使用方向的平面要进行磨削加工保证表面粗糙度值R a≤0.8μm。
  三.装配要点
  (1)两只V形块的V形槽要保证严格共面,装配时可用圆柱心棒辅助定位找正后再进行定位销限位。两V形支撑块A面(见图3)也应共面,有利于长度校对块的定位准确性。
  (2)调整连杆小端支撑斜块3位置时要使得连杆两中心高尺寸H 1和H 2近似相等(见图3),百分表固定座的位置要使得百分表对连杆能正常测量,然后用螺栓进行紧固。
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